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Les faits les plus importants sur le Specialized Stumpjumper Pro en un coup d'œil :
- VTT (non électrique)
- Réglable individuellement
- place dans le cadre pour une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil
- Vélo de trail haut de gamme, le parfait vélo polyvalent
Le Specialized Stumpjumper Pro est parfait pour toi si tu :
- Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
- Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
- Tu es prêt à investir dans la qualité
- Tu cherches un vélo de trail performant qui révolutionne tes sensations de conduite.
Recommandation de taille :
- S1: 150-160 cm
- S2: 157-173 cm
- S3: 165-180 cm
- S4: 173-188 cm
Les faits les plus importants sur le Specialized Stumpjumper Pro en un coup d'œil :
- VTT (non électrique)
- Réglable individuellement
- place dans le cadre pour une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil
- Vélo de trail haut de gamme, le parfait vélo polyvalent
Le Specialized Stumpjumper Pro est parfait pour toi si tu :
- Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
- Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
- Tu es prêt à investir dans la qualité
- Tu cherches un vélo de trail performant qui révolutionne tes sensations de conduite.
Recommandation de taille :
- S1: 150-160 cm
- S2: 157-173 cm
- S3: 165-180 cm
- S4: 173-188 cm
| Bremse hinten | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor |
| Bremse vorne | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor |
| Cadre | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel |
| Chaîne de vélo | SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain |
| Couleur | Braun |
| Fourche à suspension | FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel |
| Guidon | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
| Hinterradnabe | DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Hinterreifen | Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Innenlager | SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded |
| Jantes | Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| Kassette | SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Kurbelgarnitur | SRAM X0 Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| Marque | Specialized |
| Modell Jahr | 2023 |
| Schaltung | SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur |
| Selle | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| Speichen | DT Swiss Competition Race |
| Tige de selle | Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6:213mm) |
| Variantes de cadre | Diamant |
| Vorderradnabe | DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Vorderreifen | Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3" |
| Bremse hinten | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor |
| Bremse vorne | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor |
| Cadre | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel |
| Chaîne de vélo | SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain |
| Couleur | Braun |
| Fourche à suspension | FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel |
| Guidon | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
| Hinterradnabe | DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Hinterreifen | Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Innenlager | SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded |
| Jantes | Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| Kassette | SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Kurbelgarnitur | SRAM X0 Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| Marque | Specialized |
| Modell Jahr | 2023 |
| Schaltung | SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur |
| Selle | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| Speichen | DT Swiss Competition Race |
| Tige de selle | Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6:213mm) |
| Variantes de cadre | Diamant |
| Vorderradnabe | DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Vorderreifen | Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3" |
Specialized Stumpjumper Pro
Tout comme le S-Works Stumpjumper, le Stumpjumper Pro se distingue par son cadre en carbone FACT 11m, le plus léger de sa catégorie et une toute nouvelle cinématique. Avec ce VTT, tu maîtrises sans peine même les montées les plus raides et tu laisses les sentiers derrière toi à une vitesse époustouflante. Ce vélo incarne l’expérience ultime du vélo de trail.
Le cadre en carbone élégant est accompagné du groupe moteur X0 Eagle Transmission de SRAM et des éléments de suspension FOX Factory qui optimisent encore plus les performances du vélo.
Les 130 mm de débattement les plus puissants que tu n’aies jamais conduits : d’innombrables heures de développement dans le laboratoire de suspension et des tests approfondis dans des conditions réelles ont donné naissance à un vélo de trail à débattement moyen qui gère les terrains accidentés aussi facilement que ses homologues Gravity. Il offre une excellente maniabilité partout et grimpe comme s’il était équipé d’un moteur.
La géométrie moderne S-Sizing du nouveau Stumpjumper fait mouche. Longue, basse, plate, une fourche avec un offset minimal et un angle de tube de selle plus raide garantissent une expérience de conduite améliorée avec plus de stabilité, un grand comportement dans les virages et une capacité d’escalade exceptionnelle. La FlipChip permet d’adapter encore mieux le vélo à tes préférences et à ton style de conduite, afin que ton nouveau Stumpjumper brille sur tous les terrains.
L’introduction de la boîte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016 a libéré l’espace de rangement dans ton cadre pour tous les ustensiles importants dont tu as besoin si tu te trouves dans une situation délicate sur le trail. Une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil y trouvent facilement leur place et rendent superflues les sangles supplémentaires sur le cadre.
À propos de Specialized
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
Specialized Stumpjumper Pro
Tout comme le S-Works Stumpjumper, le Stumpjumper Pro se distingue par son cadre en carbone FACT 11m, le plus léger de sa catégorie et une toute nouvelle cinématique. Avec ce VTT, tu maîtrises sans peine même les montées les plus raides et tu laisses les sentiers derrière toi à une vitesse époustouflante. Ce vélo incarne l’expérience ultime du vélo de trail.
Le cadre en carbone élégant est accompagné du groupe moteur X0 Eagle Transmission de SRAM et des éléments de suspension FOX Factory qui optimisent encore plus les performances du vélo.
Les 130 mm de débattement les plus puissants que tu n’aies jamais conduits : d’innombrables heures de développement dans le laboratoire de suspension et des tests approfondis dans des conditions réelles ont donné naissance à un vélo de trail à débattement moyen qui gère les terrains accidentés aussi facilement que ses homologues Gravity. Il offre une excellente maniabilité partout et grimpe comme s’il était équipé d’un moteur.
La géométrie moderne S-Sizing du nouveau Stumpjumper fait mouche. Longue, basse, plate, une fourche avec un offset minimal et un angle de tube de selle plus raide garantissent une expérience de conduite améliorée avec plus de stabilité, un grand comportement dans les virages et une capacité d’escalade exceptionnelle. La FlipChip permet d’adapter encore mieux le vélo à tes préférences et à ton style de conduite, afin que ton nouveau Stumpjumper brille sur tous les terrains.
L’introduction de la boîte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016 a libéré l’espace de rangement dans ton cadre pour tous les ustensiles importants dont tu as besoin si tu te trouves dans une situation délicate sur le trail. Une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil y trouvent facilement leur place et rendent superflues les sangles supplémentaires sur le cadre.
À propos de Specialized
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
Questions et réponses de nos clients
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Pose ta question à nos experts.
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Les faits les plus importants sur le Specialized Stumpjumper Pro en un coup d'œil :
- VTT (non électrique)
- Réglable individuellement
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- Vélo de trail haut de gamme, le parfait vélo polyvalent
Le Specialized Stumpjumper Pro est parfait pour toi si tu :
- Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
- Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
- Tu es prêt à investir dans la qualité
- Tu cherches un vélo de trail performant qui révolutionne tes sensations de conduite.
Recommandation de taille :
- S1: 150-160 cm
- S2: 157-173 cm
- S3: 165-180 cm
- S4: 173-188 cm
Les faits les plus importants sur le Specialized Stumpjumper Pro en un coup d'œil :
- VTT (non électrique)
- Réglable individuellement
- place dans le cadre pour une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil
- Vélo de trail haut de gamme, le parfait vélo polyvalent
Le Specialized Stumpjumper Pro est parfait pour toi si tu :
- Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
- Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
- Tu es prêt à investir dans la qualité
- Tu cherches un vélo de trail performant qui révolutionne tes sensations de conduite.
Recommandation de taille :
- S1: 150-160 cm
- S2: 157-173 cm
- S3: 165-180 cm
- S4: 173-188 cm
| Bremse hinten | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor |
| Bremse vorne | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor |
| Cadre | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel |
| Chaîne de vélo | SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain |
| Couleur | Braun |
| Fourche à suspension | FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel |
| Guidon | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
| Hinterradnabe | DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Hinterreifen | Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Innenlager | SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded |
| Jantes | Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| Kassette | SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Kurbelgarnitur | SRAM X0 Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| Marque | Specialized |
| Modell Jahr | 2023 |
| Schaltung | SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur |
| Selle | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| Speichen | DT Swiss Competition Race |
| Tige de selle | Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6:213mm) |
| Variantes de cadre | Diamant |
| Vorderradnabe | DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Vorderreifen | Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3" |
| Bremse hinten | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor |
| Bremse vorne | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor |
| Cadre | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel |
| Chaîne de vélo | SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain |
| Couleur | Braun |
| Fourche à suspension | FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel |
| Guidon | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
| Hinterradnabe | DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Hinterreifen | Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Innenlager | SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded |
| Jantes | Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| Kassette | SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Kurbelgarnitur | SRAM X0 Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| Marque | Specialized |
| Modell Jahr | 2023 |
| Schaltung | SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur |
| Selle | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| Speichen | DT Swiss Competition Race |
| Tige de selle | Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6:213mm) |
| Variantes de cadre | Diamant |
| Vorderradnabe | DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Vorderreifen | Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3" |
Specialized Stumpjumper Pro
Tout comme le S-Works Stumpjumper, le Stumpjumper Pro se distingue par son cadre en carbone FACT 11m, le plus léger de sa catégorie et une toute nouvelle cinématique. Avec ce VTT, tu maîtrises sans peine même les montées les plus raides et tu laisses les sentiers derrière toi à une vitesse époustouflante. Ce vélo incarne l’expérience ultime du vélo de trail.
Le cadre en carbone élégant est accompagné du groupe moteur X0 Eagle Transmission de SRAM et des éléments de suspension FOX Factory qui optimisent encore plus les performances du vélo.
Les 130 mm de débattement les plus puissants que tu n’aies jamais conduits : d’innombrables heures de développement dans le laboratoire de suspension et des tests approfondis dans des conditions réelles ont donné naissance à un vélo de trail à débattement moyen qui gère les terrains accidentés aussi facilement que ses homologues Gravity. Il offre une excellente maniabilité partout et grimpe comme s’il était équipé d’un moteur.
La géométrie moderne S-Sizing du nouveau Stumpjumper fait mouche. Longue, basse, plate, une fourche avec un offset minimal et un angle de tube de selle plus raide garantissent une expérience de conduite améliorée avec plus de stabilité, un grand comportement dans les virages et une capacité d’escalade exceptionnelle. La FlipChip permet d’adapter encore mieux le vélo à tes préférences et à ton style de conduite, afin que ton nouveau Stumpjumper brille sur tous les terrains.
L’introduction de la boîte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016 a libéré l’espace de rangement dans ton cadre pour tous les ustensiles importants dont tu as besoin si tu te trouves dans une situation délicate sur le trail. Une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil y trouvent facilement leur place et rendent superflues les sangles supplémentaires sur le cadre.
À propos de Specialized
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
Specialized Stumpjumper Pro
Tout comme le S-Works Stumpjumper, le Stumpjumper Pro se distingue par son cadre en carbone FACT 11m, le plus léger de sa catégorie et une toute nouvelle cinématique. Avec ce VTT, tu maîtrises sans peine même les montées les plus raides et tu laisses les sentiers derrière toi à une vitesse époustouflante. Ce vélo incarne l’expérience ultime du vélo de trail.
Le cadre en carbone élégant est accompagné du groupe moteur X0 Eagle Transmission de SRAM et des éléments de suspension FOX Factory qui optimisent encore plus les performances du vélo.
Les 130 mm de débattement les plus puissants que tu n’aies jamais conduits : d’innombrables heures de développement dans le laboratoire de suspension et des tests approfondis dans des conditions réelles ont donné naissance à un vélo de trail à débattement moyen qui gère les terrains accidentés aussi facilement que ses homologues Gravity. Il offre une excellente maniabilité partout et grimpe comme s’il était équipé d’un moteur.
La géométrie moderne S-Sizing du nouveau Stumpjumper fait mouche. Longue, basse, plate, une fourche avec un offset minimal et un angle de tube de selle plus raide garantissent une expérience de conduite améliorée avec plus de stabilité, un grand comportement dans les virages et une capacité d’escalade exceptionnelle. La FlipChip permet d’adapter encore mieux le vélo à tes préférences et à ton style de conduite, afin que ton nouveau Stumpjumper brille sur tous les terrains.
L’introduction de la boîte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016 a libéré l’espace de rangement dans ton cadre pour tous les ustensiles importants dont tu as besoin si tu te trouves dans une situation délicate sur le trail. Une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil y trouvent facilement leur place et rendent superflues les sangles supplémentaires sur le cadre.
À propos de Specialized
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
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- VTT (non électrique)
- Réglable individuellement
- place dans le cadre pour une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil
- Vélo de trail haut de gamme, le parfait vélo polyvalent
Le Specialized Stumpjumper Pro est parfait pour toi si tu :
- Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
- Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
- Tu es prêt à investir dans la qualité
- Tu cherches un vélo de trail performant qui révolutionne tes sensations de conduite.
Recommandation de taille :
- S1: 150-160 cm
- S2: 157-173 cm
- S3: 165-180 cm
- S4: 173-188 cm
Les faits les plus importants sur le Specialized Stumpjumper Pro en un coup d'œil :
- VTT (non électrique)
- Réglable individuellement
- place dans le cadre pour une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil
- Vélo de trail haut de gamme, le parfait vélo polyvalent
Le Specialized Stumpjumper Pro est parfait pour toi si tu :
- Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
- Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
- Tu es prêt à investir dans la qualité
- Tu cherches un vélo de trail performant qui révolutionne tes sensations de conduite.
Recommandation de taille :
- S1: 150-160 cm
- S2: 157-173 cm
- S3: 165-180 cm
- S4: 173-188 cm
| Bremse hinten | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor |
| Bremse vorne | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor |
| Cadre | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel |
| Chaîne de vélo | SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain |
| Couleur | Braun |
| Fourche à suspension | FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel |
| Guidon | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
| Hinterradnabe | DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Hinterreifen | Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Innenlager | SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded |
| Jantes | Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| Kassette | SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Kurbelgarnitur | SRAM X0 Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| Marque | Specialized |
| Modell Jahr | 2023 |
| Schaltung | SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur |
| Selle | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| Speichen | DT Swiss Competition Race |
| Tige de selle | Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6:213mm) |
| Variantes de cadre | Diamant |
| Vorderradnabe | DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Vorderreifen | Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3" |
| Bremse hinten | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor |
| Bremse vorne | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor |
| Cadre | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel |
| Chaîne de vélo | SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain |
| Couleur | Braun |
| Fourche à suspension | FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel |
| Guidon | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
| Hinterradnabe | DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Hinterreifen | Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Innenlager | SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded |
| Jantes | Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| Kassette | SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Kurbelgarnitur | SRAM X0 Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| Marque | Specialized |
| Modell Jahr | 2023 |
| Schaltung | SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur |
| Selle | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| Speichen | DT Swiss Competition Race |
| Tige de selle | Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6:213mm) |
| Variantes de cadre | Diamant |
| Vorderradnabe | DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Vorderreifen | Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3" |
Specialized Stumpjumper Pro
Tout comme le S-Works Stumpjumper, le Stumpjumper Pro se distingue par son cadre en carbone FACT 11m, le plus léger de sa catégorie et une toute nouvelle cinématique. Avec ce VTT, tu maîtrises sans peine même les montées les plus raides et tu laisses les sentiers derrière toi à une vitesse époustouflante. Ce vélo incarne l’expérience ultime du vélo de trail.
Le cadre en carbone élégant est accompagné du groupe moteur X0 Eagle Transmission de SRAM et des éléments de suspension FOX Factory qui optimisent encore plus les performances du vélo.
Les 130 mm de débattement les plus puissants que tu n’aies jamais conduits : d’innombrables heures de développement dans le laboratoire de suspension et des tests approfondis dans des conditions réelles ont donné naissance à un vélo de trail à débattement moyen qui gère les terrains accidentés aussi facilement que ses homologues Gravity. Il offre une excellente maniabilité partout et grimpe comme s’il était équipé d’un moteur.
La géométrie moderne S-Sizing du nouveau Stumpjumper fait mouche. Longue, basse, plate, une fourche avec un offset minimal et un angle de tube de selle plus raide garantissent une expérience de conduite améliorée avec plus de stabilité, un grand comportement dans les virages et une capacité d’escalade exceptionnelle. La FlipChip permet d’adapter encore mieux le vélo à tes préférences et à ton style de conduite, afin que ton nouveau Stumpjumper brille sur tous les terrains.
L’introduction de la boîte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016 a libéré l’espace de rangement dans ton cadre pour tous les ustensiles importants dont tu as besoin si tu te trouves dans une situation délicate sur le trail. Une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil y trouvent facilement leur place et rendent superflues les sangles supplémentaires sur le cadre.
À propos de Specialized
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
Specialized Stumpjumper Pro
Tout comme le S-Works Stumpjumper, le Stumpjumper Pro se distingue par son cadre en carbone FACT 11m, le plus léger de sa catégorie et une toute nouvelle cinématique. Avec ce VTT, tu maîtrises sans peine même les montées les plus raides et tu laisses les sentiers derrière toi à une vitesse époustouflante. Ce vélo incarne l’expérience ultime du vélo de trail.
Le cadre en carbone élégant est accompagné du groupe moteur X0 Eagle Transmission de SRAM et des éléments de suspension FOX Factory qui optimisent encore plus les performances du vélo.
Les 130 mm de débattement les plus puissants que tu n’aies jamais conduits : d’innombrables heures de développement dans le laboratoire de suspension et des tests approfondis dans des conditions réelles ont donné naissance à un vélo de trail à débattement moyen qui gère les terrains accidentés aussi facilement que ses homologues Gravity. Il offre une excellente maniabilité partout et grimpe comme s’il était équipé d’un moteur.
La géométrie moderne S-Sizing du nouveau Stumpjumper fait mouche. Longue, basse, plate, une fourche avec un offset minimal et un angle de tube de selle plus raide garantissent une expérience de conduite améliorée avec plus de stabilité, un grand comportement dans les virages et une capacité d’escalade exceptionnelle. La FlipChip permet d’adapter encore mieux le vélo à tes préférences et à ton style de conduite, afin que ton nouveau Stumpjumper brille sur tous les terrains.
L’introduction de la boîte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016 a libéré l’espace de rangement dans ton cadre pour tous les ustensiles importants dont tu as besoin si tu te trouves dans une situation délicate sur le trail. Une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil y trouvent facilement leur place et rendent superflues les sangles supplémentaires sur le cadre.
À propos de Specialized
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
Questions et réponses de nos clients
Tu as une question sur le Specialized Stumpjumper Pro?
Pose ta question à nos experts.
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Les faits les plus importants sur le Specialized Stumpjumper Pro en un coup d'œil :
- VTT (non électrique)
- Réglable individuellement
- place dans le cadre pour une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil
- Vélo de trail haut de gamme, le parfait vélo polyvalent
Le Specialized Stumpjumper Pro est parfait pour toi si tu :
- Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
- Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
- Tu es prêt à investir dans la qualité
- Tu cherches un vélo de trail performant qui révolutionne tes sensations de conduite.
Recommandation de taille :
- S1: 150-160 cm
- S2: 157-173 cm
- S3: 165-180 cm
- S4: 173-188 cm
Les faits les plus importants sur le Specialized Stumpjumper Pro en un coup d'œil :
- VTT (non électrique)
- Réglable individuellement
- place dans le cadre pour une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil
- Vélo de trail haut de gamme, le parfait vélo polyvalent
Le Specialized Stumpjumper Pro est parfait pour toi si tu :
- Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
- Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
- Tu es prêt à investir dans la qualité
- Tu cherches un vélo de trail performant qui révolutionne tes sensations de conduite.
Recommandation de taille :
- S1: 150-160 cm
- S2: 157-173 cm
- S3: 165-180 cm
- S4: 173-188 cm
| Bremse hinten | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor |
| Bremse vorne | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor |
| Cadre | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel |
| Chaîne de vélo | SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain |
| Couleur | Braun |
| Fourche à suspension | FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel |
| Guidon | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
| Hinterradnabe | DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Hinterreifen | Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Innenlager | SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded |
| Jantes | Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| Kassette | SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Kurbelgarnitur | SRAM X0 Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| Marque | Specialized |
| Modell Jahr | 2023 |
| Schaltung | SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur |
| Selle | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| Speichen | DT Swiss Competition Race |
| Tige de selle | Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6:213mm) |
| Variantes de cadre | Diamant |
| Vorderradnabe | DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Vorderreifen | Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3" |
| Bremse hinten | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor |
| Bremse vorne | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor |
| Cadre | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel |
| Chaîne de vélo | SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain |
| Couleur | Braun |
| Fourche à suspension | FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel |
| Guidon | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
| Hinterradnabe | DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Hinterreifen | Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Innenlager | SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded |
| Jantes | Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| Kassette | SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Kurbelgarnitur | SRAM X0 Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| Marque | Specialized |
| Modell Jahr | 2023 |
| Schaltung | SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur |
| Selle | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| Speichen | DT Swiss Competition Race |
| Tige de selle | Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6:213mm) |
| Variantes de cadre | Diamant |
| Vorderradnabe | DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Vorderreifen | Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3" |
Specialized Stumpjumper Pro
Tout comme le S-Works Stumpjumper, le Stumpjumper Pro se distingue par son cadre en carbone FACT 11m, le plus léger de sa catégorie et une toute nouvelle cinématique. Avec ce VTT, tu maîtrises sans peine même les montées les plus raides et tu laisses les sentiers derrière toi à une vitesse époustouflante. Ce vélo incarne l’expérience ultime du vélo de trail.
Le cadre en carbone élégant est accompagné du groupe moteur X0 Eagle Transmission de SRAM et des éléments de suspension FOX Factory qui optimisent encore plus les performances du vélo.
Les 130 mm de débattement les plus puissants que tu n’aies jamais conduits : d’innombrables heures de développement dans le laboratoire de suspension et des tests approfondis dans des conditions réelles ont donné naissance à un vélo de trail à débattement moyen qui gère les terrains accidentés aussi facilement que ses homologues Gravity. Il offre une excellente maniabilité partout et grimpe comme s’il était équipé d’un moteur.
La géométrie moderne S-Sizing du nouveau Stumpjumper fait mouche. Longue, basse, plate, une fourche avec un offset minimal et un angle de tube de selle plus raide garantissent une expérience de conduite améliorée avec plus de stabilité, un grand comportement dans les virages et une capacité d’escalade exceptionnelle. La FlipChip permet d’adapter encore mieux le vélo à tes préférences et à ton style de conduite, afin que ton nouveau Stumpjumper brille sur tous les terrains.
L’introduction de la boîte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016 a libéré l’espace de rangement dans ton cadre pour tous les ustensiles importants dont tu as besoin si tu te trouves dans une situation délicate sur le trail. Une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil y trouvent facilement leur place et rendent superflues les sangles supplémentaires sur le cadre.
À propos de Specialized
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
Specialized Stumpjumper Pro
Tout comme le S-Works Stumpjumper, le Stumpjumper Pro se distingue par son cadre en carbone FACT 11m, le plus léger de sa catégorie et une toute nouvelle cinématique. Avec ce VTT, tu maîtrises sans peine même les montées les plus raides et tu laisses les sentiers derrière toi à une vitesse époustouflante. Ce vélo incarne l’expérience ultime du vélo de trail.
Le cadre en carbone élégant est accompagné du groupe moteur X0 Eagle Transmission de SRAM et des éléments de suspension FOX Factory qui optimisent encore plus les performances du vélo.
Les 130 mm de débattement les plus puissants que tu n’aies jamais conduits : d’innombrables heures de développement dans le laboratoire de suspension et des tests approfondis dans des conditions réelles ont donné naissance à un vélo de trail à débattement moyen qui gère les terrains accidentés aussi facilement que ses homologues Gravity. Il offre une excellente maniabilité partout et grimpe comme s’il était équipé d’un moteur.
La géométrie moderne S-Sizing du nouveau Stumpjumper fait mouche. Longue, basse, plate, une fourche avec un offset minimal et un angle de tube de selle plus raide garantissent une expérience de conduite améliorée avec plus de stabilité, un grand comportement dans les virages et une capacité d’escalade exceptionnelle. La FlipChip permet d’adapter encore mieux le vélo à tes préférences et à ton style de conduite, afin que ton nouveau Stumpjumper brille sur tous les terrains.
L’introduction de la boîte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016 a libéré l’espace de rangement dans ton cadre pour tous les ustensiles importants dont tu as besoin si tu te trouves dans une situation délicate sur le trail. Une pompe, une chambre à air de rechange et un mini-outil y trouvent facilement leur place et rendent superflues les sangles supplémentaires sur le cadre.
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« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
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3 façons de trouver le vélo parfait pour toi
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Questions fréquemment posées
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En contrepartie, bob.ch reçoit de notre part une part de nos bénéfices. Nous avons délibérément choisi cette voie pour t'épargner des coûts supplémentaires et pour permettre à tous de prendre le chemin de l'e-mobilité. Tu as d'autres questions ? Nous sommes également heureux de te donner des informations par téléphone !
Est-ce que je paierai la même chose que si je payais tout en une seule fois ?
Oui, tu ne payes pas un franc de plus en versements mensuels que si tu payais tout en une fois.
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C'est simple ! Prends le prix total et divise-le par la durée que tu souhaites. Exemple :
Prix total: CHF 4’320.
Durée du plan: 36 mois
Prix mensuel: CHF 120 (4’320/36)Quand doit être effectué le premier versement ?
Après la signature du contrat, les bulletins de versement te parviendront dans un délai de 1 à 2 semaines. Toutefois, le premier versement n'est dû que le 1er du mois suivant.Exemple Tu signes le contrat le 15 octobre - le premier versement sera dû le 1er décembre.
Mon E-Bike sera-t-il livré à mon domicile ?
Oui, ton E-Bike sera livré à ton domicile entièrement assemblé et prêt à rouler.
Suis-je propriétaire de l'E-Bike conformément à mon plan ?
Oui, tu paieras le prix total de ton E-Bike sur la période souhaitée.