DIE NÄCHSTE STUFE DER SICHERHEIT UND BELÜFTUNG DES HELMS

Maximale Sicherheit, fortschrittliche Aerodynamik und rekordverdächtige Belüftung. Der Nytron ist der Aero-Helm, der ultimativen Schutz kombiniert mit Komfort und Vielseitigkeit bietet. Bei Rudy Project haben wir uns der Entwicklung von Produkten verschrieben, die auf ein Höchstmass an Sicherheit ausgerichtet sind und die Anforderungen internationaler Standards wie der CE- oder CPSC-Normen übertreffen.

Heute wollen wir sogar noch weiter gehen, indem wir ein neues experimentelles Testprotokoll übertreffen, das auf realen Unfalldaten und wissenschaftlichen Quellen basiert. Der Rudy Project WG11 Rotationsaufpralltest ist ein Protokoll, das von Rudy Project in Zusammenarbeit mit akkreditierten und benannten Stellen eingeführt wurde, um die Leistung der Helme gegen Rotationsaufprall zu testen und zu messen. Das Kriterium „bestanden/nicht bestanden“ der Rudy Project WG11 basiert auf dem BRIC-Wert (Brain Injury Criterion), einem Algorithmus, der den Grad der Hirnverletzung definiert. Dieser Wert muss weniger als 0,68 betragen. Mehrere Studien haben gezeigt, dass die BRIC-Werte für Gehirnerschütterungen beim Menschen zwischen 0,60, wenn sie direkt von Tierdaten abgeleitet werden, und 0,68, wenn sie direkt von College-Football-Spielern stammen, variieren. Der Nytron erreichte einen BRIC-Mittelwert von 0,24 und stellte somit einen Durchbruch in der Helmsicherheit dar.

Der Nytron vereint überlegene aerodynamische Performance mit einem erstaunlich kompakten und leichten Design. Es wurde in Zusammenarbeit mit den Aerodynamik-Experten von Swiss Side entwickelt und konstruiert, die umfangreiche computergestützte Fluiddynamik- und Windkanaltests durchgeführt haben. Die Struktur des Nytrons verfügt über vier In-Mold-EPS-Liner, die maximalen Schutz und Stossdämpfung gewährleisten und gleichzeitig den Helm extrem leicht und belüftet halten. Die Belüftung macht den Nytron zu einem Gamechanger in der Kategorie der Aero-Strassenhelme. Viele wissenschaftliche Studien belegen, dass die Kopfkühlung die Leistung steigert, indem sie die negativen Auswirkungen einer steigenden Körperkerntemperatur deutlich reduziert. Aus diesem Grund wurde der Nytron entwickelt, um die ultimative aerodynamische Performance mit der bestmöglichen Belüftung zu kombinieren. Intensive Windkanaltests haben bewiesen, dass die fünfzehn wissenschaftlich konfigurierten Belüftungsöffnungen und internen gerichteten Luftstromkanäle des Nytrons eine beispiellose Belüftung unabhängig von der Fahrerposition gewährleisten. Die Belüftung des Nytrons sorgt für eine unübertroffene Wärmeableitung und damit für eine bessere Regulierung der inneren Körpertemperatur. Diese Belüftung bietet einen klaren Vorteil für die Leistung eines Athleten bei Strassen-, Triathlon- und Zeitfahrwettbewerben. Der Nytron ist mit unserem leichten und langlebigen RSR 10, dem verstellbaren Rückhaltesystem ausgestattet. Es verbessert die Helmpassform mit einer umlaufenden Struktur, die auch vertikal mikroverstellt werden kann, um die individuelle Passform weiter anzupassen.

Verfügbare Grössen: S-M (Gewicht 250 g), L (300 g)