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Avec le Giant Revolt Advanced, la fin de l'asphalte n'est pas la fin de votre randonnée - c'est là qu'elle commence vraiment. Le vélo de gravel avec cadre Advanced Carbon et fourche entièrement en carbone dispose d'une géométrie retravaillée qui permet de gagner jusqu'à 160 grammes par rapport au modèle précédent avec un reach plus long, un angle de tube de direction plus raide et un boîtier de pédalier plus bas. La position d'assise un peu plus droite te permet d'apprécier pleinement les routes secondaires pittoresques, les pistes de gravier et les chemins forestiers et ruraux de Suisse, mais tu as aussi la grande efficacité dont tu as besoin dans les montées raides en pédalant dans le vide et tout sous contrôle dans les descentes rapides. L'interaction entre la tige de selle D-Fuse et le cintre D-Fuse assure un amortissement parfait sans perdre en rigidité, ce qui te fera particulièrement plaisir lors des longues randonnées. L'empattement du vélo peut être réglé avec précision à l'aide du flip-chip situé sur la patte arrière - court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité et de fluidité. Le cadre Advanced en carbone super léger et la fourche en carbone offrent suffisamment de place pour des pneus d'une largeur maximale de 53 mm à l'arrière en cas de réglage "long" du flip-chip ou de 42 mm en cas de réglage "court". Grâce au système Smart Mount, le Revolt peut être équipé sans grand effort d'un porte-bagages et d'accessoires et est alors prêt à partir pour le grand voyage.
Avec le Giant Revolt Advanced, la fin de l'asphalte n'est pas la fin de votre randonnée - c'est là qu'elle commence vraiment. Le vélo de gravel avec cadre Advanced Carbon et fourche entièrement en carbone dispose d'une géométrie retravaillée qui permet de gagner jusqu'à 160 grammes par rapport au modèle précédent avec un reach plus long, un angle de tube de direction plus raide et un boîtier de pédalier plus bas. La position d'assise un peu plus droite te permet d'apprécier pleinement les routes secondaires pittoresques, les pistes de gravier et les chemins forestiers et ruraux de Suisse, mais tu as aussi la grande efficacité dont tu as besoin dans les montées raides en pédalant dans le vide et tout sous contrôle dans les descentes rapides. L'interaction entre la tige de selle D-Fuse et le cintre D-Fuse assure un amortissement parfait sans perdre en rigidité, ce qui te fera particulièrement plaisir lors des longues randonnées. L'empattement du vélo peut être réglé avec précision à l'aide du flip-chip situé sur la patte arrière - court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité et de fluidité. Le cadre Advanced en carbone super léger et la fourche en carbone offrent suffisamment de place pour des pneus d'une largeur maximale de 53 mm à l'arrière en cas de réglage "long" du flip-chip ou de 42 mm en cas de réglage "court". Grâce au système Smart Mount, le Revolt peut être équipé sans grand effort d'un porte-bagages et d'accessoires et est alors prêt à partir pour le grand voyage.
Cadre | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout |
Cadre | Diamant |
Cassette | SRAM Rival, 11-speed, 11x42 |
Couleur | Marron |
Longueur du tube de selle | L |
Marque | Giant |
Taille des roues | 28" |
Taille du corps | 190-195 cm |
Cadre | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout |
Cadre | Diamant |
Cassette | SRAM Rival, 11-speed, 11x42 |
Couleur | Marron |
Longueur du tube de selle | L |
Marque | Giant |
Taille des roues | 28" |
Taille du corps | 190-195 cm |
Rapide et léger
Le nouveau cadre et la fourche en carbone avancé permettent de gagner plus de 160 grammes par rapport au modèle précédent. La géométrie actualisée se caractérise par un boîtier de pédalier plus bas, un reach plus long et un angle de tube de direction plus raide pour une meilleure accélération et de meilleures caractéristiques d’escalade.
Un concept adapté
Le nouveau cadre dispose d’une jonction de haubans plus basse et de tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le cintre SLR XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse en carbone (sur la version 0) fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou l’escalade.
Adaptable à tous les terrains
Un flip-chip situé sur la patte arrière permet de régler l’empattement : court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité sur les routes rugueuses et le gravier. Le réglage long permet d’utiliser des pneus d’une largeur allant jusqu’à 53 mm.
GIANT est LE fabricant de vélos par excellence : depuis plus de 40 ans, l’entreprise établit de nouvelles normes sur le marché du vélo – dernièrement avec ses vélos électriques GIANT innovants, qui enthousiasment par leurs composants de haute qualité et leur innovation intelligente. La meilleure qualité d’une marque traditionnelle établie t’attend ici.
Rapide et léger
Le nouveau cadre et la fourche en carbone avancé permettent de gagner plus de 160 grammes par rapport au modèle précédent. La géométrie actualisée se caractérise par un boîtier de pédalier plus bas, un reach plus long et un angle de tube de direction plus raide pour une meilleure accélération et de meilleures caractéristiques d’escalade.
Un concept adapté
Le nouveau cadre dispose d’une jonction de haubans plus basse et de tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le cintre SLR XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse en carbone (sur la version 0) fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou l’escalade.
Adaptable à tous les terrains
Un flip-chip situé sur la patte arrière permet de régler l’empattement : court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité sur les routes rugueuses et le gravier. Le réglage long permet d’utiliser des pneus d’une largeur allant jusqu’à 53 mm.
GIANT est LE fabricant de vélos par excellence : depuis plus de 40 ans, l’entreprise établit de nouvelles normes sur le marché du vélo – dernièrement avec ses vélos électriques GIANT innovants, qui enthousiasment par leurs composants de haute qualité et leur innovation intelligente. La meilleure qualité d’une marque traditionnelle établie t’attend ici.
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Pose ta question à nos experts.
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Avec le Giant Revolt Advanced, la fin de l'asphalte n'est pas la fin de votre randonnée - c'est là qu'elle commence vraiment. Le vélo de gravel avec cadre Advanced Carbon et fourche entièrement en carbone dispose d'une géométrie retravaillée qui permet de gagner jusqu'à 160 grammes par rapport au modèle précédent avec un reach plus long, un angle de tube de direction plus raide et un boîtier de pédalier plus bas. La position d'assise un peu plus droite te permet d'apprécier pleinement les routes secondaires pittoresques, les pistes de gravier et les chemins forestiers et ruraux de Suisse, mais tu as aussi la grande efficacité dont tu as besoin dans les montées raides en pédalant dans le vide et tout sous contrôle dans les descentes rapides. L'interaction entre la tige de selle D-Fuse et le cintre D-Fuse assure un amortissement parfait sans perdre en rigidité, ce qui te fera particulièrement plaisir lors des longues randonnées. L'empattement du vélo peut être réglé avec précision à l'aide du flip-chip situé sur la patte arrière - court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité et de fluidité. Le cadre Advanced en carbone super léger et la fourche en carbone offrent suffisamment de place pour des pneus d'une largeur maximale de 53 mm à l'arrière en cas de réglage "long" du flip-chip ou de 42 mm en cas de réglage "court". Grâce au système Smart Mount, le Revolt peut être équipé sans grand effort d'un porte-bagages et d'accessoires et est alors prêt à partir pour le grand voyage.
Cadre | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout |
Cadre | Diamant |
Cassette | SRAM Rival, 11-speed, 11x42 |
Couleur | Marron |
Longueur du tube de selle | L |
Marque | Giant |
Taille des roues | 28" |
Taille du corps | 190-195 cm |
Cadre | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout |
Cadre | Diamant |
Cassette | SRAM Rival, 11-speed, 11x42 |
Couleur | Marron |
Longueur du tube de selle | L |
Marque | Giant |
Taille des roues | 28" |
Taille du corps | 190-195 cm |
Rapide et léger
Le nouveau cadre et la fourche en carbone avancé permettent de gagner plus de 160 grammes par rapport au modèle précédent. La géométrie actualisée se caractérise par un boîtier de pédalier plus bas, un reach plus long et un angle de tube de direction plus raide pour une meilleure accélération et de meilleures caractéristiques d’escalade.
Un concept adapté
Le nouveau cadre dispose d’une jonction de haubans plus basse et de tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le cintre SLR XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse en carbone (sur la version 0) fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou l’escalade.
Adaptable à tous les terrains
Un flip-chip situé sur la patte arrière permet de régler l’empattement : court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité sur les routes rugueuses et le gravier. Le réglage long permet d’utiliser des pneus d’une largeur allant jusqu’à 53 mm.
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Le nouveau cadre dispose d’une jonction de haubans plus basse et de tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le cintre SLR XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse en carbone (sur la version 0) fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou l’escalade.
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Le Road-Racer en carbon t'offre l'éfficacité parfaite pour un maximum de vitesse et de contrôle. Tout ce dont tu as besoin pour aller jusqu'à ta limite - ou un peu plus loin.
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Avec le Giant Revolt Advanced, la fin de l'asphalte n'est pas la fin de votre randonnée - c'est là qu'elle commence vraiment. Le vélo de gravel avec cadre Advanced Carbon et fourche entièrement en carbone dispose d'une géométrie retravaillée qui permet de gagner jusqu'à 160 grammes par rapport au modèle précédent avec un reach plus long, un angle de tube de direction plus raide et un boîtier de pédalier plus bas. La position d'assise un peu plus droite te permet d'apprécier pleinement les routes secondaires pittoresques, les pistes de gravier et les chemins forestiers et ruraux de Suisse, mais tu as aussi la grande efficacité dont tu as besoin dans les montées raides en pédalant dans le vide et tout sous contrôle dans les descentes rapides. L'interaction entre la tige de selle D-Fuse et le cintre D-Fuse assure un amortissement parfait sans perdre en rigidité, ce qui te fera particulièrement plaisir lors des longues randonnées. L'empattement du vélo peut être réglé avec précision à l'aide du flip-chip situé sur la patte arrière - court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité et de fluidité. Le cadre Advanced en carbone super léger et la fourche en carbone offrent suffisamment de place pour des pneus d'une largeur maximale de 53 mm à l'arrière en cas de réglage "long" du flip-chip ou de 42 mm en cas de réglage "court". Grâce au système Smart Mount, le Revolt peut être équipé sans grand effort d'un porte-bagages et d'accessoires et est alors prêt à partir pour le grand voyage.
Cadre | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout |
Cadre | Diamant |
Cassette | SRAM Rival, 11-speed, 11x42 |
Couleur | Marron |
Longueur du tube de selle | L |
Marque | Giant |
Taille des roues | 28" |
Taille du corps | 190-195 cm |
Cadre | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout |
Cadre | Diamant |
Cassette | SRAM Rival, 11-speed, 11x42 |
Couleur | Marron |
Longueur du tube de selle | L |
Marque | Giant |
Taille des roues | 28" |
Taille du corps | 190-195 cm |
Rapide et léger
Le nouveau cadre et la fourche en carbone avancé permettent de gagner plus de 160 grammes par rapport au modèle précédent. La géométrie actualisée se caractérise par un boîtier de pédalier plus bas, un reach plus long et un angle de tube de direction plus raide pour une meilleure accélération et de meilleures caractéristiques d’escalade.
Un concept adapté
Le nouveau cadre dispose d’une jonction de haubans plus basse et de tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le cintre SLR XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse en carbone (sur la version 0) fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou l’escalade.
Adaptable à tous les terrains
Un flip-chip situé sur la patte arrière permet de régler l’empattement : court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité sur les routes rugueuses et le gravier. Le réglage long permet d’utiliser des pneus d’une largeur allant jusqu’à 53 mm.
GIANT est LE fabricant de vélos par excellence : depuis plus de 40 ans, l’entreprise établit de nouvelles normes sur le marché du vélo – dernièrement avec ses vélos électriques GIANT innovants, qui enthousiasment par leurs composants de haute qualité et leur innovation intelligente. La meilleure qualité d’une marque traditionnelle établie t’attend ici.
Rapide et léger
Le nouveau cadre et la fourche en carbone avancé permettent de gagner plus de 160 grammes par rapport au modèle précédent. La géométrie actualisée se caractérise par un boîtier de pédalier plus bas, un reach plus long et un angle de tube de direction plus raide pour une meilleure accélération et de meilleures caractéristiques d’escalade.
Un concept adapté
Le nouveau cadre dispose d’une jonction de haubans plus basse et de tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le cintre SLR XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse en carbone (sur la version 0) fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou l’escalade.
Adaptable à tous les terrains
Un flip-chip situé sur la patte arrière permet de régler l’empattement : court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité sur les routes rugueuses et le gravier. Le réglage long permet d’utiliser des pneus d’une largeur allant jusqu’à 53 mm.
GIANT est LE fabricant de vélos par excellence : depuis plus de 40 ans, l’entreprise établit de nouvelles normes sur le marché du vélo – dernièrement avec ses vélos électriques GIANT innovants, qui enthousiasment par leurs composants de haute qualité et leur innovation intelligente. La meilleure qualité d’une marque traditionnelle établie t’attend ici.
Tu as une question sur le Giant Revolt Advanced 1?
Pose ta question à nos experts.
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Avec le Giant Revolt Advanced, la fin de l'asphalte n'est pas la fin de votre randonnée - c'est là qu'elle commence vraiment. Le vélo de gravel avec cadre Advanced Carbon et fourche entièrement en carbone dispose d'une géométrie retravaillée qui permet de gagner jusqu'à 160 grammes par rapport au modèle précédent avec un reach plus long, un angle de tube de direction plus raide et un boîtier de pédalier plus bas. La position d'assise un peu plus droite te permet d'apprécier pleinement les routes secondaires pittoresques, les pistes de gravier et les chemins forestiers et ruraux de Suisse, mais tu as aussi la grande efficacité dont tu as besoin dans les montées raides en pédalant dans le vide et tout sous contrôle dans les descentes rapides. L'interaction entre la tige de selle D-Fuse et le cintre D-Fuse assure un amortissement parfait sans perdre en rigidité, ce qui te fera particulièrement plaisir lors des longues randonnées. L'empattement du vélo peut être réglé avec précision à l'aide du flip-chip situé sur la patte arrière - court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité et de fluidité. Le cadre Advanced en carbone super léger et la fourche en carbone offrent suffisamment de place pour des pneus d'une largeur maximale de 53 mm à l'arrière en cas de réglage "long" du flip-chip ou de 42 mm en cas de réglage "court". Grâce au système Smart Mount, le Revolt peut être équipé sans grand effort d'un porte-bagages et d'accessoires et est alors prêt à partir pour le grand voyage.
Avec le Giant Revolt Advanced, la fin de l'asphalte n'est pas la fin de votre randonnée - c'est là qu'elle commence vraiment. Le vélo de gravel avec cadre Advanced Carbon et fourche entièrement en carbone dispose d'une géométrie retravaillée qui permet de gagner jusqu'à 160 grammes par rapport au modèle précédent avec un reach plus long, un angle de tube de direction plus raide et un boîtier de pédalier plus bas. La position d'assise un peu plus droite te permet d'apprécier pleinement les routes secondaires pittoresques, les pistes de gravier et les chemins forestiers et ruraux de Suisse, mais tu as aussi la grande efficacité dont tu as besoin dans les montées raides en pédalant dans le vide et tout sous contrôle dans les descentes rapides. L'interaction entre la tige de selle D-Fuse et le cintre D-Fuse assure un amortissement parfait sans perdre en rigidité, ce qui te fera particulièrement plaisir lors des longues randonnées. L'empattement du vélo peut être réglé avec précision à l'aide du flip-chip situé sur la patte arrière - court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité et de fluidité. Le cadre Advanced en carbone super léger et la fourche en carbone offrent suffisamment de place pour des pneus d'une largeur maximale de 53 mm à l'arrière en cas de réglage "long" du flip-chip ou de 42 mm en cas de réglage "court". Grâce au système Smart Mount, le Revolt peut être équipé sans grand effort d'un porte-bagages et d'accessoires et est alors prêt à partir pour le grand voyage.
Cadre | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout |
Cadre | Diamant |
Cassette | SRAM Rival, 11-speed, 11x42 |
Couleur | Marron |
Longueur du tube de selle | L |
Marque | Giant |
Taille des roues | 28" |
Taille du corps | 190-195 cm |
Cadre | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout |
Cadre | Diamant |
Cassette | SRAM Rival, 11-speed, 11x42 |
Couleur | Marron |
Longueur du tube de selle | L |
Marque | Giant |
Taille des roues | 28" |
Taille du corps | 190-195 cm |
Rapide et léger
Le nouveau cadre et la fourche en carbone avancé permettent de gagner plus de 160 grammes par rapport au modèle précédent. La géométrie actualisée se caractérise par un boîtier de pédalier plus bas, un reach plus long et un angle de tube de direction plus raide pour une meilleure accélération et de meilleures caractéristiques d’escalade.
Un concept adapté
Le nouveau cadre dispose d’une jonction de haubans plus basse et de tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le cintre SLR XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse en carbone (sur la version 0) fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou l’escalade.
Adaptable à tous les terrains
Un flip-chip situé sur la patte arrière permet de régler l’empattement : court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité sur les routes rugueuses et le gravier. Le réglage long permet d’utiliser des pneus d’une largeur allant jusqu’à 53 mm.
GIANT est LE fabricant de vélos par excellence : depuis plus de 40 ans, l’entreprise établit de nouvelles normes sur le marché du vélo – dernièrement avec ses vélos électriques GIANT innovants, qui enthousiasment par leurs composants de haute qualité et leur innovation intelligente. La meilleure qualité d’une marque traditionnelle établie t’attend ici.
Rapide et léger
Le nouveau cadre et la fourche en carbone avancé permettent de gagner plus de 160 grammes par rapport au modèle précédent. La géométrie actualisée se caractérise par un boîtier de pédalier plus bas, un reach plus long et un angle de tube de direction plus raide pour une meilleure accélération et de meilleures caractéristiques d’escalade.
Un concept adapté
Le nouveau cadre dispose d’une jonction de haubans plus basse et de tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le cintre SLR XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse en carbone (sur la version 0) fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans compromettre la rigidité dans les virages, les sprints ou l’escalade.
Adaptable à tous les terrains
Un flip-chip situé sur la patte arrière permet de régler l’empattement : court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité sur les routes rugueuses et le gravier. Le réglage long permet d’utiliser des pneus d’une largeur allant jusqu’à 53 mm.
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