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VTT électrique extra-léger : 15 kg seulement !Tout suspendu avec 140 mm de débattementde la marque culte suisse Thömus
VTT électrique extra-léger : 15 kg seulement !Tout suspendu avec 140 mm de débattementde la marque culte suisse ThömusAvec un poids de moins de 15 kg, le Lightrider E Ultimate se conduit comme un VTT sans moteur et ne se distingue pas non plus visuellement de celui-ci. Il offre un plaisir de conduite pour tous et, grâce à sa grande agilité et à la taille de cadre disponible à partir de XS, il convient aussi spécialement aux cyclistes plus petits et plus légers.
Le cadre en carbone ultra léger à haut module s’appuie sur plus de 30 ans d’expérience dans la construction de vélos. Le système d’entraînement maxon BIKEDRIVE AIR est également un poids plume avec seulement 3,5 kilogrammes – mais il convainc néanmoins par sa puissance de 250W et des pics de plus de 300W avec un couple de 40 Nm. Grâce au poids supplémentaire à peine perceptible, la sensation de conduite sur le trail est aussi naturelle que sur le Lightrider Worldcup. Mais dès que la pente devient plus raide en montée, on a l’impression qu’une main magique te pousse légèrement – parfait pour l’entraînement ou les randonnées en groupe. La technologie unique de roue libre du système maxon BIKEDRIVE AIR E-Bike assure une activation et une désactivation naturelles de l’assistance. Le résultat : un vélo électrique offrant un équilibre parfait entre poids et agilité.
Depuis plus de 30 ans déjà, Thömus est synonyme de haute technologie cycliste suisse. Cela fait quatre ans que le médaillé olympique Mathias Flückiger mise lui aussi sur la marque bernoise. « Swiss made to fascinate », slogan de l’entreprise, ce qui lui permet de se distinguer par des délais de livraison très rapides, même en plein boom du vélo!
Avec un poids de moins de 15 kg, le Lightrider E Ultimate se conduit comme un VTT sans moteur et ne se distingue pas non plus visuellement de celui-ci. Il offre un plaisir de conduite pour tous et, grâce à sa grande agilité et à la taille de cadre disponible à partir de XS, il convient aussi spécialement aux cyclistes plus petits et plus légers.
Le cadre en carbone ultra léger à haut module s’appuie sur plus de 30 ans d’expérience dans la construction de vélos. Le système d’entraînement maxon BIKEDRIVE AIR est également un poids plume avec seulement 3,5 kilogrammes – mais il convainc néanmoins par sa puissance de 250W et des pics de plus de 300W avec un couple de 40 Nm. Grâce au poids supplémentaire à peine perceptible, la sensation de conduite sur le trail est aussi naturelle que sur le Lightrider Worldcup. Mais dès que la pente devient plus raide en montée, on a l’impression qu’une main magique te pousse légèrement – parfait pour l’entraînement ou les randonnées en groupe. La technologie unique de roue libre du système maxon BIKEDRIVE AIR E-Bike assure une activation et une désactivation naturelles de l’assistance. Le résultat : un vélo électrique offrant un équilibre parfait entre poids et agilité.
Depuis plus de 30 ans déjà, Thömus est synonyme de haute technologie cycliste suisse. Cela fait quatre ans que le médaillé olympique Mathias Flückiger mise lui aussi sur la marque bernoise. « Swiss made to fascinate », slogan de l’entreprise, ce qui lui permet de se distinguer par des délais de livraison très rapides, même en plein boom du vélo!
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Le cadre en carbone ultra léger à haut module s’appuie sur plus de 30 ans d’expérience dans la construction de vélos. Le système d’entraînement maxon BIKEDRIVE AIR est également un poids plume avec seulement 3,5 kilogrammes – mais il convainc néanmoins par sa puissance de 250W et des pics de plus de 300W avec un couple de 40 Nm. Grâce au poids supplémentaire à peine perceptible, la sensation de conduite sur le trail est aussi naturelle que sur le Lightrider Worldcup. Mais dès que la pente devient plus raide en montée, on a l’impression qu’une main magique te pousse légèrement – parfait pour l’entraînement ou les randonnées en groupe. La technologie unique de roue libre du système maxon BIKEDRIVE AIR E-Bike assure une activation et une désactivation naturelles de l’assistance. Le résultat : un vélo électrique offrant un équilibre parfait entre poids et agilité.
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