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Les faits les plus importants sur le Specialized Stumpjumper EVO Pro en un coup d'œil :

  • VTT (non électrique)
  • Débattement de 150 mm
  • Réglable individuellement
  • Conçu pour la performance

Le Specialized Stumpjumper EVO Pro est parfait pour toi si tu :

  • Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
  • Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
  • Tu es un vététiste expérimenté et tu veux explorer de nouvelles limites.

Recommandation de taille :

  • S1: 150-160 cm
  • S2: 157-173 cm
  • S3: 165-180 cm
  • S4: 173-188 cm
  • S5: 178-193 cm
  • S6: 188-203 cm

Les faits les plus importants sur le Specialized Stumpjumper EVO Pro en un coup d'œil :

  • VTT (non électrique)
  • Débattement de 150 mm
  • Réglable individuellement
  • Conçu pour la performance

Le Specialized Stumpjumper EVO Pro est parfait pour toi si tu :

  • Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
  • Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
  • Tu es un vététiste expérimenté et tu veux explorer de nouvelles limites.

Recommandation de taille :

  • S1: 150-160 cm
  • S2: 157-173 cm
  • S3: 165-180 cm
  • S4: 173-188 cm
  • S5: 178-193 cm
  • S6: 188-203 cm
Cadre
Diamant
Chaîne
SRAM X01 Eagle, 12-speed
Couleur
Blanc
Fourchette
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
Guidon
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
Longueur du tube de selle
S1
Marque
Specialized
Selle
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Tige de selle
Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6: 213mm)
Cadre
Diamant
Chaîne
SRAM X01 Eagle, 12-speed
Couleur
Blanc
Fourchette
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
Guidon
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
Longueur du tube de selle
S1
Marque
Specialized
Selle
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Tige de selle
Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6: 213mm)

Specialized Stumpjumper EVO Pro

Le Stumpjumper EVO Pro ne laisse rien au hasard en matière de performance sur les sentiers. Avec son tout nouveau design, du S-Sizing avec un angle de tube de direction adaptable à un débattement de 150 mm, ce modèle est une machine ultime pour le trail – poids faible et beaucoup d’enthousiasme inclus. Des éléments d’amortissement Fox Factory ? Bien sûr. Des roues en carbone de 30 mm de large ? Bien sûr que oui. Entraînement XO1 Eagle ? Absolument. Avec le Stumpjumper EVO Pro, tu obtiens toutes ces caractéristiques.

La géométrie avancée S-Sizing du Stumpjumper EVO est longue, basse, plate, avec une fourche avec un déport minimal et un angle de tube de selle plus raide – tout cela pour une expérience de conduite encore meilleure. Mais comme les différents cyclistes ont des exigences différentes sur le vélo, la géométrie du Stumpjumper EVO est entièrement adaptable avec six réglages différents. Non seulement la hauteur du boîtier de pédalier peut être modifiée de 10 mm, mais aussi l’angle du tube de direction jusqu’à deux degrés. Si tu veux utiliser l’EVO avec une roue arrière de 27,5 pouces en combinaison avec une roue avant de 29 pouces – pas de problème, il y a aussi le réglage parfait pour cela.

Lorsque la boîte SWAT™ a été introduite sur le Stumpjumper en 2016, l’espace de rangement a été agrandi et a créé de la place pour les nécessités comme les pompes et les chambres à air de rechange dans le cadre, ce qui a rendu les sacs de maillot superflus. Sur le nouveau Stumpjumper, ces éléments de design ont été conservés, mais le volume a été augmenté et une vessie SWAT™ a été ajoutée. Cette vessie offre un espace de rangement supplémentaire de 650 ml – la même taille qu’une petite bouteille d’eau – cachée dans le tube diagonal.

À propos de Specialized

« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.

Specialized Stumpjumper EVO Pro

Le Stumpjumper EVO Pro ne laisse rien au hasard en matière de performance sur les sentiers. Avec son tout nouveau design, du S-Sizing avec un angle de tube de direction adaptable à un débattement de 150 mm, ce modèle est une machine ultime pour le trail – poids faible et beaucoup d’enthousiasme inclus. Des éléments d’amortissement Fox Factory ? Bien sûr. Des roues en carbone de 30 mm de large ? Bien sûr que oui. Entraînement XO1 Eagle ? Absolument. Avec le Stumpjumper EVO Pro, tu obtiens toutes ces caractéristiques.

La géométrie avancée S-Sizing du Stumpjumper EVO est longue, basse, plate, avec une fourche avec un déport minimal et un angle de tube de selle plus raide – tout cela pour une expérience de conduite encore meilleure. Mais comme les différents cyclistes ont des exigences différentes sur le vélo, la géométrie du Stumpjumper EVO est entièrement adaptable avec six réglages différents. Non seulement la hauteur du boîtier de pédalier peut être modifiée de 10 mm, mais aussi l’angle du tube de direction jusqu’à deux degrés. Si tu veux utiliser l’EVO avec une roue arrière de 27,5 pouces en combinaison avec une roue avant de 29 pouces – pas de problème, il y a aussi le réglage parfait pour cela.

Lorsque la boîte SWAT™ a été introduite sur le Stumpjumper en 2016, l’espace de rangement a été agrandi et a créé de la place pour les nécessités comme les pompes et les chambres à air de rechange dans le cadre, ce qui a rendu les sacs de maillot superflus. Sur le nouveau Stumpjumper, ces éléments de design ont été conservés, mais le volume a été augmenté et une vessie SWAT™ a été ajoutée. Cette vessie offre un espace de rangement supplémentaire de 650 ml – la même taille qu’une petite bouteille d’eau – cachée dans le tube diagonal.

À propos de Specialized

« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.

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Les faits les plus importants sur le Specialized Stumpjumper EVO Pro en un coup d'œil :

  • VTT (non électrique)
  • Débattement de 150 mm
  • Réglable individuellement
  • Conçu pour la performance

Le Specialized Stumpjumper EVO Pro est parfait pour toi si tu :

  • Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
  • Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
  • Tu es un vététiste expérimenté et tu veux explorer de nouvelles limites.

Recommandation de taille :

  • S1: 150-160 cm
  • S2: 157-173 cm
  • S3: 165-180 cm
  • S4: 173-188 cm
  • S5: 178-193 cm
  • S6: 188-203 cm

Les faits les plus importants sur le Specialized Stumpjumper EVO Pro en un coup d'œil :

  • VTT (non électrique)
  • Débattement de 150 mm
  • Réglable individuellement
  • Conçu pour la performance

Le Specialized Stumpjumper EVO Pro est parfait pour toi si tu :

  • Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
  • Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
  • Tu es un vététiste expérimenté et tu veux explorer de nouvelles limites.

Recommandation de taille :

  • S1: 150-160 cm
  • S2: 157-173 cm
  • S3: 165-180 cm
  • S4: 173-188 cm
  • S5: 178-193 cm
  • S6: 188-203 cm
Cadre
Diamant
Chaîne
SRAM X01 Eagle, 12-speed
Couleur
Blanc
Fourchette
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
Guidon
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
Longueur du tube de selle
S1
Marque
Specialized
Selle
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Tige de selle
Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6: 213mm)
Cadre
Diamant
Chaîne
SRAM X01 Eagle, 12-speed
Couleur
Blanc
Fourchette
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
Guidon
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
Longueur du tube de selle
S1
Marque
Specialized
Selle
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
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Specialized Stumpjumper EVO Pro

Le Stumpjumper EVO Pro ne laisse rien au hasard en matière de performance sur les sentiers. Avec son tout nouveau design, du S-Sizing avec un angle de tube de direction adaptable à un débattement de 150 mm, ce modèle est une machine ultime pour le trail – poids faible et beaucoup d’enthousiasme inclus. Des éléments d’amortissement Fox Factory ? Bien sûr. Des roues en carbone de 30 mm de large ? Bien sûr que oui. Entraînement XO1 Eagle ? Absolument. Avec le Stumpjumper EVO Pro, tu obtiens toutes ces caractéristiques.

La géométrie avancée S-Sizing du Stumpjumper EVO est longue, basse, plate, avec une fourche avec un déport minimal et un angle de tube de selle plus raide – tout cela pour une expérience de conduite encore meilleure. Mais comme les différents cyclistes ont des exigences différentes sur le vélo, la géométrie du Stumpjumper EVO est entièrement adaptable avec six réglages différents. Non seulement la hauteur du boîtier de pédalier peut être modifiée de 10 mm, mais aussi l’angle du tube de direction jusqu’à deux degrés. Si tu veux utiliser l’EVO avec une roue arrière de 27,5 pouces en combinaison avec une roue avant de 29 pouces – pas de problème, il y a aussi le réglage parfait pour cela.

Lorsque la boîte SWAT™ a été introduite sur le Stumpjumper en 2016, l’espace de rangement a été agrandi et a créé de la place pour les nécessités comme les pompes et les chambres à air de rechange dans le cadre, ce qui a rendu les sacs de maillot superflus. Sur le nouveau Stumpjumper, ces éléments de design ont été conservés, mais le volume a été augmenté et une vessie SWAT™ a été ajoutée. Cette vessie offre un espace de rangement supplémentaire de 650 ml – la même taille qu’une petite bouteille d’eau – cachée dans le tube diagonal.

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« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.

Specialized Stumpjumper EVO Pro

Le Stumpjumper EVO Pro ne laisse rien au hasard en matière de performance sur les sentiers. Avec son tout nouveau design, du S-Sizing avec un angle de tube de direction adaptable à un débattement de 150 mm, ce modèle est une machine ultime pour le trail – poids faible et beaucoup d’enthousiasme inclus. Des éléments d’amortissement Fox Factory ? Bien sûr. Des roues en carbone de 30 mm de large ? Bien sûr que oui. Entraînement XO1 Eagle ? Absolument. Avec le Stumpjumper EVO Pro, tu obtiens toutes ces caractéristiques.

La géométrie avancée S-Sizing du Stumpjumper EVO est longue, basse, plate, avec une fourche avec un déport minimal et un angle de tube de selle plus raide – tout cela pour une expérience de conduite encore meilleure. Mais comme les différents cyclistes ont des exigences différentes sur le vélo, la géométrie du Stumpjumper EVO est entièrement adaptable avec six réglages différents. Non seulement la hauteur du boîtier de pédalier peut être modifiée de 10 mm, mais aussi l’angle du tube de direction jusqu’à deux degrés. Si tu veux utiliser l’EVO avec une roue arrière de 27,5 pouces en combinaison avec une roue avant de 29 pouces – pas de problème, il y a aussi le réglage parfait pour cela.

Lorsque la boîte SWAT™ a été introduite sur le Stumpjumper en 2016, l’espace de rangement a été agrandi et a créé de la place pour les nécessités comme les pompes et les chambres à air de rechange dans le cadre, ce qui a rendu les sacs de maillot superflus. Sur le nouveau Stumpjumper, ces éléments de design ont été conservés, mais le volume a été augmenté et une vessie SWAT™ a été ajoutée. Cette vessie offre un espace de rangement supplémentaire de 650 ml – la même taille qu’une petite bouteille d’eau – cachée dans le tube diagonal.

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À propos de cet E-Bike:

Les faits les plus importants sur le Specialized Stumpjumper EVO Pro en un coup d'œil :

  • VTT (non électrique)
  • Débattement de 150 mm
  • Réglable individuellement
  • Conçu pour la performance

Le Specialized Stumpjumper EVO Pro est parfait pour toi si tu :

  • Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
  • Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
  • Tu es un vététiste expérimenté et tu veux explorer de nouvelles limites.

Recommandation de taille :

  • S1: 150-160 cm
  • S2: 157-173 cm
  • S3: 165-180 cm
  • S4: 173-188 cm
  • S5: 178-193 cm
  • S6: 188-203 cm

Les faits les plus importants sur le Specialized Stumpjumper EVO Pro en un coup d'œil :

  • VTT (non électrique)
  • Débattement de 150 mm
  • Réglable individuellement
  • Conçu pour la performance

Le Specialized Stumpjumper EVO Pro est parfait pour toi si tu :

  • Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
  • Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
  • Tu es un vététiste expérimenté et tu veux explorer de nouvelles limites.

Recommandation de taille :

  • S1: 150-160 cm
  • S2: 157-173 cm
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  • S4: 173-188 cm
  • S5: 178-193 cm
  • S6: 188-203 cm
Cadre
Diamant
Chaîne
SRAM X01 Eagle, 12-speed
Couleur
Blanc
Fourchette
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
Guidon
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
Longueur du tube de selle
S1
Marque
Specialized
Selle
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Tige de selle
Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6: 213mm)
Cadre
Diamant
Chaîne
SRAM X01 Eagle, 12-speed
Couleur
Blanc
Fourchette
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
Guidon
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
Longueur du tube de selle
S1
Marque
Specialized
Selle
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Tige de selle
Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6: 213mm)

Specialized Stumpjumper EVO Pro

Le Stumpjumper EVO Pro ne laisse rien au hasard en matière de performance sur les sentiers. Avec son tout nouveau design, du S-Sizing avec un angle de tube de direction adaptable à un débattement de 150 mm, ce modèle est une machine ultime pour le trail – poids faible et beaucoup d’enthousiasme inclus. Des éléments d’amortissement Fox Factory ? Bien sûr. Des roues en carbone de 30 mm de large ? Bien sûr que oui. Entraînement XO1 Eagle ? Absolument. Avec le Stumpjumper EVO Pro, tu obtiens toutes ces caractéristiques.

La géométrie avancée S-Sizing du Stumpjumper EVO est longue, basse, plate, avec une fourche avec un déport minimal et un angle de tube de selle plus raide – tout cela pour une expérience de conduite encore meilleure. Mais comme les différents cyclistes ont des exigences différentes sur le vélo, la géométrie du Stumpjumper EVO est entièrement adaptable avec six réglages différents. Non seulement la hauteur du boîtier de pédalier peut être modifiée de 10 mm, mais aussi l’angle du tube de direction jusqu’à deux degrés. Si tu veux utiliser l’EVO avec une roue arrière de 27,5 pouces en combinaison avec une roue avant de 29 pouces – pas de problème, il y a aussi le réglage parfait pour cela.

Lorsque la boîte SWAT™ a été introduite sur le Stumpjumper en 2016, l’espace de rangement a été agrandi et a créé de la place pour les nécessités comme les pompes et les chambres à air de rechange dans le cadre, ce qui a rendu les sacs de maillot superflus. Sur le nouveau Stumpjumper, ces éléments de design ont été conservés, mais le volume a été augmenté et une vessie SWAT™ a été ajoutée. Cette vessie offre un espace de rangement supplémentaire de 650 ml – la même taille qu’une petite bouteille d’eau – cachée dans le tube diagonal.

À propos de Specialized

« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.

Specialized Stumpjumper EVO Pro

Le Stumpjumper EVO Pro ne laisse rien au hasard en matière de performance sur les sentiers. Avec son tout nouveau design, du S-Sizing avec un angle de tube de direction adaptable à un débattement de 150 mm, ce modèle est une machine ultime pour le trail – poids faible et beaucoup d’enthousiasme inclus. Des éléments d’amortissement Fox Factory ? Bien sûr. Des roues en carbone de 30 mm de large ? Bien sûr que oui. Entraînement XO1 Eagle ? Absolument. Avec le Stumpjumper EVO Pro, tu obtiens toutes ces caractéristiques.

La géométrie avancée S-Sizing du Stumpjumper EVO est longue, basse, plate, avec une fourche avec un déport minimal et un angle de tube de selle plus raide – tout cela pour une expérience de conduite encore meilleure. Mais comme les différents cyclistes ont des exigences différentes sur le vélo, la géométrie du Stumpjumper EVO est entièrement adaptable avec six réglages différents. Non seulement la hauteur du boîtier de pédalier peut être modifiée de 10 mm, mais aussi l’angle du tube de direction jusqu’à deux degrés. Si tu veux utiliser l’EVO avec une roue arrière de 27,5 pouces en combinaison avec une roue avant de 29 pouces – pas de problème, il y a aussi le réglage parfait pour cela.

Lorsque la boîte SWAT™ a été introduite sur le Stumpjumper en 2016, l’espace de rangement a été agrandi et a créé de la place pour les nécessités comme les pompes et les chambres à air de rechange dans le cadre, ce qui a rendu les sacs de maillot superflus. Sur le nouveau Stumpjumper, ces éléments de design ont été conservés, mais le volume a été augmenté et une vessie SWAT™ a été ajoutée. Cette vessie offre un espace de rangement supplémentaire de 650 ml – la même taille qu’une petite bouteille d’eau – cachée dans le tube diagonal.

À propos de Specialized

« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.

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  • VTT (non électrique)
  • Débattement de 150 mm
  • Réglable individuellement
  • Conçu pour la performance

Le Specialized Stumpjumper EVO Pro est parfait pour toi si tu :

  • Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
  • Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
  • Tu es un vététiste expérimenté et tu veux explorer de nouvelles limites.

Recommandation de taille :

  • S1: 150-160 cm
  • S2: 157-173 cm
  • S3: 165-180 cm
  • S4: 173-188 cm
  • S5: 178-193 cm
  • S6: 188-203 cm

Les faits les plus importants sur le Specialized Stumpjumper EVO Pro en un coup d'œil :

  • VTT (non électrique)
  • Débattement de 150 mm
  • Réglable individuellement
  • Conçu pour la performance

Le Specialized Stumpjumper EVO Pro est parfait pour toi si tu :

  • Tu veux adapter ton VTT à tes besoins.
  • Tu veux être sportif et avoir de l'adrénaline.
  • Tu es un vététiste expérimenté et tu veux explorer de nouvelles limites.

Recommandation de taille :

  • S1: 150-160 cm
  • S2: 157-173 cm
  • S3: 165-180 cm
  • S4: 173-188 cm
  • S5: 178-193 cm
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Diamant
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SRAM X01 Eagle, 12-speed
Couleur
Blanc
Fourchette
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
Guidon
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
Longueur du tube de selle
S1
Marque
Specialized
Selle
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Tige de selle
Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6: 213mm)
Cadre
Diamant
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SRAM X01 Eagle, 12-speed
Couleur
Blanc
Fourchette
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
Guidon
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S1
Marque
Specialized
Selle
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Tige de selle
Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6: 213mm)

Specialized Stumpjumper EVO Pro

Le Stumpjumper EVO Pro ne laisse rien au hasard en matière de performance sur les sentiers. Avec son tout nouveau design, du S-Sizing avec un angle de tube de direction adaptable à un débattement de 150 mm, ce modèle est une machine ultime pour le trail – poids faible et beaucoup d’enthousiasme inclus. Des éléments d’amortissement Fox Factory ? Bien sûr. Des roues en carbone de 30 mm de large ? Bien sûr que oui. Entraînement XO1 Eagle ? Absolument. Avec le Stumpjumper EVO Pro, tu obtiens toutes ces caractéristiques.

La géométrie avancée S-Sizing du Stumpjumper EVO est longue, basse, plate, avec une fourche avec un déport minimal et un angle de tube de selle plus raide – tout cela pour une expérience de conduite encore meilleure. Mais comme les différents cyclistes ont des exigences différentes sur le vélo, la géométrie du Stumpjumper EVO est entièrement adaptable avec six réglages différents. Non seulement la hauteur du boîtier de pédalier peut être modifiée de 10 mm, mais aussi l’angle du tube de direction jusqu’à deux degrés. Si tu veux utiliser l’EVO avec une roue arrière de 27,5 pouces en combinaison avec une roue avant de 29 pouces – pas de problème, il y a aussi le réglage parfait pour cela.

Lorsque la boîte SWAT™ a été introduite sur le Stumpjumper en 2016, l’espace de rangement a été agrandi et a créé de la place pour les nécessités comme les pompes et les chambres à air de rechange dans le cadre, ce qui a rendu les sacs de maillot superflus. Sur le nouveau Stumpjumper, ces éléments de design ont été conservés, mais le volume a été augmenté et une vessie SWAT™ a été ajoutée. Cette vessie offre un espace de rangement supplémentaire de 650 ml – la même taille qu’une petite bouteille d’eau – cachée dans le tube diagonal.

À propos de Specialized

« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.

Specialized Stumpjumper EVO Pro

Le Stumpjumper EVO Pro ne laisse rien au hasard en matière de performance sur les sentiers. Avec son tout nouveau design, du S-Sizing avec un angle de tube de direction adaptable à un débattement de 150 mm, ce modèle est une machine ultime pour le trail – poids faible et beaucoup d’enthousiasme inclus. Des éléments d’amortissement Fox Factory ? Bien sûr. Des roues en carbone de 30 mm de large ? Bien sûr que oui. Entraînement XO1 Eagle ? Absolument. Avec le Stumpjumper EVO Pro, tu obtiens toutes ces caractéristiques.

La géométrie avancée S-Sizing du Stumpjumper EVO est longue, basse, plate, avec une fourche avec un déport minimal et un angle de tube de selle plus raide – tout cela pour une expérience de conduite encore meilleure. Mais comme les différents cyclistes ont des exigences différentes sur le vélo, la géométrie du Stumpjumper EVO est entièrement adaptable avec six réglages différents. Non seulement la hauteur du boîtier de pédalier peut être modifiée de 10 mm, mais aussi l’angle du tube de direction jusqu’à deux degrés. Si tu veux utiliser l’EVO avec une roue arrière de 27,5 pouces en combinaison avec une roue avant de 29 pouces – pas de problème, il y a aussi le réglage parfait pour cela.

Lorsque la boîte SWAT™ a été introduite sur le Stumpjumper en 2016, l’espace de rangement a été agrandi et a créé de la place pour les nécessités comme les pompes et les chambres à air de rechange dans le cadre, ce qui a rendu les sacs de maillot superflus. Sur le nouveau Stumpjumper, ces éléments de design ont été conservés, mais le volume a été augmenté et une vessie SWAT™ a été ajoutée. Cette vessie offre un espace de rangement supplémentaire de 650 ml – la même taille qu’une petite bouteille d’eau – cachée dans le tube diagonal.

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« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.

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Questions fréquemment posées

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    Durée du plan: 36 mois

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    Après la signature du contrat, les bulletins de versement te parviendront dans un délai de 1 à 2 semaines. Toutefois, le premier versement n'est dû que le 1er du mois suivant.Exemple Tu signes le contrat le 15 octobre - le premier versement sera dû le 1er décembre.

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