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Allées | 12 Gänge |
Cadre | Diamant |
Changement de vitesse | SRAM GX Eagle, 12-speed |
Couleur | Noir |
Débattement du ressort | 150 mm |
Fourchette | Fox 36 Rhythm, 29", 44mm offset, Grip damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm travel |
Freins à l'arrière | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Freins à l'avant | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm |
Longueur du tube de selle | S2 |
Marque | Specialized |
Moteur | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Poids | 22.8kg |
Portée | jusqu'à 100 km max. |
Puissance du moteur | 90 Nm |
Roue arrière | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
Roue avant | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
Taille des roues | 27.5'' à l'arrière, 29'' à l'avant |
Allées | 12 Gänge |
Cadre | Diamant |
Changement de vitesse | SRAM GX Eagle, 12-speed |
Couleur | Noir |
Débattement du ressort | 150 mm |
Fourchette | Fox 36 Rhythm, 29", 44mm offset, Grip damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm travel |
Freins à l'arrière | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Freins à l'avant | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm |
Longueur du tube de selle | S2 |
Marque | Specialized |
Moteur | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Poids | 22.8kg |
Portée | jusqu'à 100 km max. |
Puissance du moteur | 90 Nm |
Roue arrière | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
Roue avant | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
Taille des roues | 27.5'' à l'arrière, 29'' à l'avant |
Depuis près de 40 ans, Specialized est obsédé par la construction des meilleurs VTT du monde et le Turbo Levo est la quintessence électrifiée de cet effort ambitieux. Il n’est donc pas étonnant que, depuis son lancement, tous les autres VTT électriques doivent se mesurer à lui. La nouvelle version pousse ce maximum de performance encore plus loin, dans des sphères que seul le Turbo Levo permet d’atteindre.
Cette merveille s’appuie sur le moteur Turbo Full Power 2.2 et le MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), qui te soutiennent avec une amplification douce et régulière de ton input – jusqu’à quatre fois ta puissance, le Turbo Levo repousse les limites de ton autonomie avec jusqu’à cinq heures de temps de trail, pour que tu puisses décider où et à quelle vitesse tu veux aller. Et sois assuré que tu iras plus loin et que tu exploreras plus que jamais. De plus, le cadre optimisé se vante d’une suspension arrière de 150 mm spécialement réglée et d’une géométrie ajustable pour la sensation de conduite la plus stable et la plus naturelle parmi les vélos de sa catégorie. Car à la fin de la journée, c’est le ride qui compte.
Plus de dénivelé, plus de profondeur, plus de kilomètres et un plaisir de conduite sans limite. Équipé d’une transmission SRAM GX simple, d’une suspension FOX résistant au trail et d’un jeu de roues en aluminium léger et robuste, le nouveau Turbo Levo offre plus de tout ce que tu aimes dans le trail.
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
Depuis près de 40 ans, Specialized est obsédé par la construction des meilleurs VTT du monde et le Turbo Levo est la quintessence électrifiée de cet effort ambitieux. Il n’est donc pas étonnant que, depuis son lancement, tous les autres VTT électriques doivent se mesurer à lui. La nouvelle version pousse ce maximum de performance encore plus loin, dans des sphères que seul le Turbo Levo permet d’atteindre.
Cette merveille s’appuie sur le moteur Turbo Full Power 2.2 et le MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), qui te soutiennent avec une amplification douce et régulière de ton input – jusqu’à quatre fois ta puissance, le Turbo Levo repousse les limites de ton autonomie avec jusqu’à cinq heures de temps de trail, pour que tu puisses décider où et à quelle vitesse tu veux aller. Et sois assuré que tu iras plus loin et que tu exploreras plus que jamais. De plus, le cadre optimisé se vante d’une suspension arrière de 150 mm spécialement réglée et d’une géométrie ajustable pour la sensation de conduite la plus stable et la plus naturelle parmi les vélos de sa catégorie. Car à la fin de la journée, c’est le ride qui compte.
Plus de dénivelé, plus de profondeur, plus de kilomètres et un plaisir de conduite sans limite. Équipé d’une transmission SRAM GX simple, d’une suspension FOX résistant au trail et d’un jeu de roues en aluminium léger et robuste, le nouveau Turbo Levo offre plus de tout ce que tu aimes dans le trail.
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
Par Elvis.
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Par Patricia.
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Allées | 12 Gänge |
Cadre | Diamant |
Changement de vitesse | SRAM GX Eagle, 12-speed |
Couleur | Noir |
Débattement du ressort | 150 mm |
Fourchette | Fox 36 Rhythm, 29", 44mm offset, Grip damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm travel |
Freins à l'arrière | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Freins à l'avant | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm |
Longueur du tube de selle | S2 |
Marque | Specialized |
Moteur | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Poids | 22.8kg |
Portée | jusqu'à 100 km max. |
Puissance du moteur | 90 Nm |
Roue arrière | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
Roue avant | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
Taille des roues | 27.5'' à l'arrière, 29'' à l'avant |
Allées | 12 Gänge |
Cadre | Diamant |
Changement de vitesse | SRAM GX Eagle, 12-speed |
Couleur | Noir |
Débattement du ressort | 150 mm |
Fourchette | Fox 36 Rhythm, 29", 44mm offset, Grip damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm travel |
Freins à l'arrière | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Freins à l'avant | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm |
Longueur du tube de selle | S2 |
Marque | Specialized |
Moteur | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Poids | 22.8kg |
Portée | jusqu'à 100 km max. |
Puissance du moteur | 90 Nm |
Roue arrière | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
Roue avant | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
Taille des roues | 27.5'' à l'arrière, 29'' à l'avant |
Depuis près de 40 ans, Specialized est obsédé par la construction des meilleurs VTT du monde et le Turbo Levo est la quintessence électrifiée de cet effort ambitieux. Il n’est donc pas étonnant que, depuis son lancement, tous les autres VTT électriques doivent se mesurer à lui. La nouvelle version pousse ce maximum de performance encore plus loin, dans des sphères que seul le Turbo Levo permet d’atteindre.
Cette merveille s’appuie sur le moteur Turbo Full Power 2.2 et le MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), qui te soutiennent avec une amplification douce et régulière de ton input – jusqu’à quatre fois ta puissance, le Turbo Levo repousse les limites de ton autonomie avec jusqu’à cinq heures de temps de trail, pour que tu puisses décider où et à quelle vitesse tu veux aller. Et sois assuré que tu iras plus loin et que tu exploreras plus que jamais. De plus, le cadre optimisé se vante d’une suspension arrière de 150 mm spécialement réglée et d’une géométrie ajustable pour la sensation de conduite la plus stable et la plus naturelle parmi les vélos de sa catégorie. Car à la fin de la journée, c’est le ride qui compte.
Plus de dénivelé, plus de profondeur, plus de kilomètres et un plaisir de conduite sans limite. Équipé d’une transmission SRAM GX simple, d’une suspension FOX résistant au trail et d’un jeu de roues en aluminium léger et robuste, le nouveau Turbo Levo offre plus de tout ce que tu aimes dans le trail.
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
Depuis près de 40 ans, Specialized est obsédé par la construction des meilleurs VTT du monde et le Turbo Levo est la quintessence électrifiée de cet effort ambitieux. Il n’est donc pas étonnant que, depuis son lancement, tous les autres VTT électriques doivent se mesurer à lui. La nouvelle version pousse ce maximum de performance encore plus loin, dans des sphères que seul le Turbo Levo permet d’atteindre.
Cette merveille s’appuie sur le moteur Turbo Full Power 2.2 et le MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), qui te soutiennent avec une amplification douce et régulière de ton input – jusqu’à quatre fois ta puissance, le Turbo Levo repousse les limites de ton autonomie avec jusqu’à cinq heures de temps de trail, pour que tu puisses décider où et à quelle vitesse tu veux aller. Et sois assuré que tu iras plus loin et que tu exploreras plus que jamais. De plus, le cadre optimisé se vante d’une suspension arrière de 150 mm spécialement réglée et d’une géométrie ajustable pour la sensation de conduite la plus stable et la plus naturelle parmi les vélos de sa catégorie. Car à la fin de la journée, c’est le ride qui compte.
Plus de dénivelé, plus de profondeur, plus de kilomètres et un plaisir de conduite sans limite. Équipé d’une transmission SRAM GX simple, d’une suspension FOX résistant au trail et d’un jeu de roues en aluminium léger et robuste, le nouveau Turbo Levo offre plus de tout ce que tu aimes dans le trail.
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
Par Elvis.
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Par Patricia.
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Par Elvis.
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Par Patricia.
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Le nouveau Turbo Levo est l'incarnation d'une puissance jamais atteinte auparavant. Parcours avec lui encore plus de sentiers dans une combinaison incomparable de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie.
Le nouveau Turbo Levo est l'incarnation d'une puissance jamais atteinte auparavant. Parcours avec lui encore plus de sentiers dans une combinaison incomparable de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie.
Allées | 12 Gänge |
Cadre | Diamant |
Changement de vitesse | SRAM GX Eagle, 12-speed |
Couleur | Noir |
Débattement du ressort | 150 mm |
Fourchette | Fox 36 Rhythm, 29", 44mm offset, Grip damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm travel |
Freins à l'arrière | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Freins à l'avant | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm |
Longueur du tube de selle | S2 |
Marque | Specialized |
Moteur | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Poids | 22.8kg |
Portée | jusqu'à 100 km max. |
Puissance du moteur | 90 Nm |
Roue arrière | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
Roue avant | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
Taille des roues | 27.5'' à l'arrière, 29'' à l'avant |
Allées | 12 Gänge |
Cadre | Diamant |
Changement de vitesse | SRAM GX Eagle, 12-speed |
Couleur | Noir |
Débattement du ressort | 150 mm |
Fourchette | Fox 36 Rhythm, 29", 44mm offset, Grip damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm travel |
Freins à l'arrière | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Freins à l'avant | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm |
Longueur du tube de selle | S2 |
Marque | Specialized |
Moteur | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Poids | 22.8kg |
Portée | jusqu'à 100 km max. |
Puissance du moteur | 90 Nm |
Roue arrière | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
Roue avant | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
Taille des roues | 27.5'' à l'arrière, 29'' à l'avant |
Depuis près de 40 ans, Specialized est obsédé par la construction des meilleurs VTT du monde et le Turbo Levo est la quintessence électrifiée de cet effort ambitieux. Il n’est donc pas étonnant que, depuis son lancement, tous les autres VTT électriques doivent se mesurer à lui. La nouvelle version pousse ce maximum de performance encore plus loin, dans des sphères que seul le Turbo Levo permet d’atteindre.
Cette merveille s’appuie sur le moteur Turbo Full Power 2.2 et le MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), qui te soutiennent avec une amplification douce et régulière de ton input – jusqu’à quatre fois ta puissance, le Turbo Levo repousse les limites de ton autonomie avec jusqu’à cinq heures de temps de trail, pour que tu puisses décider où et à quelle vitesse tu veux aller. Et sois assuré que tu iras plus loin et que tu exploreras plus que jamais. De plus, le cadre optimisé se vante d’une suspension arrière de 150 mm spécialement réglée et d’une géométrie ajustable pour la sensation de conduite la plus stable et la plus naturelle parmi les vélos de sa catégorie. Car à la fin de la journée, c’est le ride qui compte.
Plus de dénivelé, plus de profondeur, plus de kilomètres et un plaisir de conduite sans limite. Équipé d’une transmission SRAM GX simple, d’une suspension FOX résistant au trail et d’un jeu de roues en aluminium léger et robuste, le nouveau Turbo Levo offre plus de tout ce que tu aimes dans le trail.
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
Depuis près de 40 ans, Specialized est obsédé par la construction des meilleurs VTT du monde et le Turbo Levo est la quintessence électrifiée de cet effort ambitieux. Il n’est donc pas étonnant que, depuis son lancement, tous les autres VTT électriques doivent se mesurer à lui. La nouvelle version pousse ce maximum de performance encore plus loin, dans des sphères que seul le Turbo Levo permet d’atteindre.
Cette merveille s’appuie sur le moteur Turbo Full Power 2.2 et le MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), qui te soutiennent avec une amplification douce et régulière de ton input – jusqu’à quatre fois ta puissance, le Turbo Levo repousse les limites de ton autonomie avec jusqu’à cinq heures de temps de trail, pour que tu puisses décider où et à quelle vitesse tu veux aller. Et sois assuré que tu iras plus loin et que tu exploreras plus que jamais. De plus, le cadre optimisé se vante d’une suspension arrière de 150 mm spécialement réglée et d’une géométrie ajustable pour la sensation de conduite la plus stable et la plus naturelle parmi les vélos de sa catégorie. Car à la fin de la journée, c’est le ride qui compte.
Plus de dénivelé, plus de profondeur, plus de kilomètres et un plaisir de conduite sans limite. Équipé d’une transmission SRAM GX simple, d’une suspension FOX résistant au trail et d’un jeu de roues en aluminium léger et robuste, le nouveau Turbo Levo offre plus de tout ce que tu aimes dans le trail.
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
Par Elvis.
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Allées | 12 Gänge |
Cadre | Diamant |
Changement de vitesse | SRAM GX Eagle, 12-speed |
Couleur | Noir |
Débattement du ressort | 150 mm |
Fourchette | Fox 36 Rhythm, 29", 44mm offset, Grip damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm travel |
Freins à l'arrière | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Freins à l'avant | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm |
Longueur du tube de selle | S2 |
Marque | Specialized |
Moteur | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Poids | 22.8kg |
Portée | jusqu'à 100 km max. |
Puissance du moteur | 90 Nm |
Roue arrière | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
Roue avant | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
Taille des roues | 27.5'' à l'arrière, 29'' à l'avant |
Allées | 12 Gänge |
Cadre | Diamant |
Changement de vitesse | SRAM GX Eagle, 12-speed |
Couleur | Noir |
Débattement du ressort | 150 mm |
Fourchette | Fox 36 Rhythm, 29", 44mm offset, Grip damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm travel |
Freins à l'arrière | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Freins à l'avant | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm |
Longueur du tube de selle | S2 |
Marque | Specialized |
Moteur | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Poids | 22.8kg |
Portée | jusqu'à 100 km max. |
Puissance du moteur | 90 Nm |
Roue arrière | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
Roue avant | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
Taille des roues | 27.5'' à l'arrière, 29'' à l'avant |
Depuis près de 40 ans, Specialized est obsédé par la construction des meilleurs VTT du monde et le Turbo Levo est la quintessence électrifiée de cet effort ambitieux. Il n’est donc pas étonnant que, depuis son lancement, tous les autres VTT électriques doivent se mesurer à lui. La nouvelle version pousse ce maximum de performance encore plus loin, dans des sphères que seul le Turbo Levo permet d’atteindre.
Cette merveille s’appuie sur le moteur Turbo Full Power 2.2 et le MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), qui te soutiennent avec une amplification douce et régulière de ton input – jusqu’à quatre fois ta puissance, le Turbo Levo repousse les limites de ton autonomie avec jusqu’à cinq heures de temps de trail, pour que tu puisses décider où et à quelle vitesse tu veux aller. Et sois assuré que tu iras plus loin et que tu exploreras plus que jamais. De plus, le cadre optimisé se vante d’une suspension arrière de 150 mm spécialement réglée et d’une géométrie ajustable pour la sensation de conduite la plus stable et la plus naturelle parmi les vélos de sa catégorie. Car à la fin de la journée, c’est le ride qui compte.
Plus de dénivelé, plus de profondeur, plus de kilomètres et un plaisir de conduite sans limite. Équipé d’une transmission SRAM GX simple, d’une suspension FOX résistant au trail et d’un jeu de roues en aluminium léger et robuste, le nouveau Turbo Levo offre plus de tout ce que tu aimes dans le trail.
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
Depuis près de 40 ans, Specialized est obsédé par la construction des meilleurs VTT du monde et le Turbo Levo est la quintessence électrifiée de cet effort ambitieux. Il n’est donc pas étonnant que, depuis son lancement, tous les autres VTT électriques doivent se mesurer à lui. La nouvelle version pousse ce maximum de performance encore plus loin, dans des sphères que seul le Turbo Levo permet d’atteindre.
Cette merveille s’appuie sur le moteur Turbo Full Power 2.2 et le MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), qui te soutiennent avec une amplification douce et régulière de ton input – jusqu’à quatre fois ta puissance, le Turbo Levo repousse les limites de ton autonomie avec jusqu’à cinq heures de temps de trail, pour que tu puisses décider où et à quelle vitesse tu veux aller. Et sois assuré que tu iras plus loin et que tu exploreras plus que jamais. De plus, le cadre optimisé se vante d’une suspension arrière de 150 mm spécialement réglée et d’une géométrie ajustable pour la sensation de conduite la plus stable et la plus naturelle parmi les vélos de sa catégorie. Car à la fin de la journée, c’est le ride qui compte.
Plus de dénivelé, plus de profondeur, plus de kilomètres et un plaisir de conduite sans limite. Équipé d’une transmission SRAM GX simple, d’une suspension FOX résistant au trail et d’un jeu de roues en aluminium léger et robuste, le nouveau Turbo Levo offre plus de tout ce que tu aimes dans le trail.
« Fait par des riders, pour des riders » – selon cette devise, Specialized développe des vélos électriques qui répondent exactement aux besoins des cyclistes. Grâce à sa passion pour l’innovation et son engagement pour l’excellence, l’entreprise est devenue l’un des noms les plus importants dans le monde du cyclisme. Des citadins aux vététistes et aux triathlètes : Specialized répond à des besoins très variés.
Par Elvis.
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