Marque suisse
Vélo
Thömus Lightrider Worldcup
CHF
205
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Mountain Fully
Marque
Thömus
Matériau du Cadre
Carbone
Cadre
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Les faits importants sur le Thömus Lightrider Worldcup :
VTT intégralDéveloppé avec des coureurs professionnels de Thömus maxon Swiss Mountain Bike RacingCadre en carbone high-techIdéal pour le cross country et le marathonEn savoir
Les faits importants sur le Thömus Lightrider Worldcup :
VTT intégralDéveloppé avec des coureurs professionnels de Thömus maxon Swiss Mountain Bike RacingCadre en carbone high-techIdéal pour le cross country et le marathonEn savoir
Description
Description
Thömus Lightrider Worldcup
Un bon choix pour toutes les disciplines, développé en collaboration avec les coureurs* du Thömus maxon Swiss Mountain Bike Racing. Le Lightrider intègre le meilleur de près de 30 ans de développement. Des standards de montage modernes et un cadre en carbone high-tech font également battre le cœur des fans de vélo les plus exigeants.
Construit pour la piste de course : c’est ainsi que l’on peut décrire le nouveau Lightrider. Grâce à l’utilisation de fibres de carbone haut de gamme modulaires et très résistantes, le cadre est léger avec 1,65 kg. Des roues de 29 pouces combinées au faible poids du cadre confèrent au Lightrider une énorme propulsion. Des axes au tube de direction en passant par le boîtier de pédalier – tout est bien sûr à la pointe de la technologie ! Pour une réponse sensible sans oscillation, Thömus mise sur la cinématique éprouvée à quatre articulations. Avec un débattement de 100 mm en configuration Race, le Lightrider peut être transformé en machine de course pour le cross-country et le marathon.
À propos de Thömus
Depuis plus de 30 ans déjà, Thömus est synonyme de haute technologie cycliste suisse. Cela fait quatre ans que le médaillé olympique Mathias Flückiger mise lui aussi sur la marque bernoise. « Swiss made to fascinate », slogan de l’entreprise, ce qui lui permet de se distinguer par des délais de livraison très rapides, même en plein boom du vélo!
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Thömus Lightrider Worldcup
Un bon choix pour toutes les disciplines, développé en collaboration avec les coureurs* du Thömus maxon Swiss Mountain Bike Racing. Le Lightrider intègre le meilleur de près de 30 ans de développement. Des standards de montage modernes et un cadre en carbone high-tech font également battre le cœur des fans de vélo les plus exigeants.
Construit pour la piste de course : c’est ainsi que l’on peut décrire le nouveau Lightrider. Grâce à l’utilisation de fibres de carbone haut de gamme modulaires et très résistantes, le cadre est léger avec 1,65 kg. Des roues de 29 pouces combinées au faible poids du cadre confèrent au Lightrider une énorme propulsion. Des axes au tube de direction en passant par le boîtier de pédalier – tout est bien sûr à la pointe de la technologie ! Pour une réponse sensible sans oscillation, Thömus mise sur la cinématique éprouvée à quatre articulations. Avec un débattement de 100 mm en configuration Race, le Lightrider peut être transformé en machine de course pour le cross-country et le marathon.
À propos de Thömus
Depuis plus de 30 ans déjà, Thömus est synonyme de haute technologie cycliste suisse. Cela fait quatre ans que le médaillé olympique Mathias Flückiger mise lui aussi sur la marque bernoise. « Swiss made to fascinate », slogan de l’entreprise, ce qui lui permet de se distinguer par des délais de livraison très rapides, même en plein boom du vélo!
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Un bon choix pour toutes les disciplines, développé en collaboration avec les coureurs* du Thömus maxon Swiss Mountain Bike Racing. Le Lightrider intègre le meilleur de près de 30 ans de développement. Des standards de montage modernes et un cadre en carbone high-tech font également battre le cœur des fans de vélo les plus exigeants.
Construit pour la piste de course : c’est ainsi que l’on peut décrire le nouveau Lightrider. Grâce à l’utilisation de fibres de carbone haut de gamme modulaires et très résistantes, le cadre est léger avec 1,65 kg. Des roues de 29 pouces combinées au faible poids du cadre confèrent au Lightrider une énorme propulsion. Des axes au tube de direction en passant par le boîtier de pédalier – tout est bien sûr à la pointe de la technologie ! Pour une réponse sensible sans oscillation, Thömus mise sur la cinématique éprouvée à quatre articulations. Avec un débattement de 100 mm en configuration Race, le Lightrider peut être transformé en machine de course pour le cross-country et le marathon.
À propos de Thömus
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Construit pour la piste de course : c’est ainsi que l’on peut décrire le nouveau Lightrider. Grâce à l’utilisation de fibres de carbone haut de gamme modulaires et très résistantes, le cadre est léger avec 1,65 kg. Des roues de 29 pouces combinées au faible poids du cadre confèrent au Lightrider une énorme propulsion. Des axes au tube de direction en passant par le boîtier de pédalier – tout est bien sûr à la pointe de la technologie ! Pour une réponse sensible sans oscillation, Thömus mise sur la cinématique éprouvée à quatre articulations. Avec un débattement de 100 mm en configuration Race, le Lightrider peut être transformé en machine de course pour le cross-country et le marathon.
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Construit pour la piste de course : c’est ainsi que l’on peut décrire le nouveau Lightrider. Grâce à l’utilisation de fibres de carbone haut de gamme modulaires et très résistantes, le cadre est léger avec 1,65 kg. Des roues de 29 pouces combinées au faible poids du cadre confèrent au Lightrider une énorme propulsion. Des axes au tube de direction en passant par le boîtier de pédalier – tout est bien sûr à la pointe de la technologie ! Pour une réponse sensible sans oscillation, Thömus mise sur la cinématique éprouvée à quatre articulations. Avec un débattement de 100 mm en configuration Race, le Lightrider peut être transformé en machine de course pour le cross-country et le marathon.
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Depuis plus de 30 ans déjà, Thömus est synonyme de haute technologie cycliste suisse. Cela fait quatre ans que le médaillé olympique Mathias Flückiger mise lui aussi sur la marque bernoise. « Swiss made to fascinate », slogan de l’entreprise, ce qui lui permet de se distinguer par des délais de livraison très rapides, même en plein boom du vélo!
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Après la signature du contrat, les bulletins de versement te parviendront dans un délai de 1 à 2 semaines. Toutefois, le premier versement n'est dû que le 1er du mois suivant.
Exemple Tu signes le contrat le 15 octobre - le premier versement sera dû le 1er décembre.Mon E-Bike sera-t-il livré à mon domicile ?
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